Драйкулеры NCT для ГПУ и АБХМ, когда сухой охладитель лучше градирни

Драйкулер это сухой охладитель: жидкость идёт по оребрённым трубам, вентиляторы обдувают их воздухом, вода на подпитку не нужна. В тригенерации он стоит наравне с градирней и чиллером. Драйкулеры NCT рассчитаны на охлаждение от 300 кВт, цена от 500 000 ₽, гарантия до 5 лет. Они сбрасывают тепло двигателя, держат контур замкнутым и чистым и работают там, где водооборот невозможен.

Чем отводить тепло: градирня или драйкулер

Справа на схеме сухой драйкулер NCT: воды нет, зато температура жидкости выше и площадь больше. Слева градирня: вода холоднее, но нужны подготовка и подпитка.

Чем драйкулер отличается от градирни?

Подойдёт ли драйкулер для АБХМ?

Не везде и не всегда. АБХМ сбрасывает 1,72–2,45 кВт на кВт холода и любит охлаждающую воду 22–32 °C, оптимум 27 °C. Сухой охладитель даёт жидкость на 10–15 К выше воздуха, то есть при +20 °C воздуха уже 30–35 °C. В жаркий период схема выходит за рабочий диапазон машины, и нужна адиабатика или мокрая градирня. В российском климате без адиабатики жидкость на выходе не холоднее около 45 °C. Поэтому АБХМ с драйкулером выходит дороже, чем с градирней, и такую схему считают отдельно.

Для двигателя условия проще. Аварийный сброс тепла рубашки, когда машина его не забирает, делают сухими охладителями: температура ниже воздуха там не нужна. На схеме контура рубашки это аварийные радиаторы.

Когда без драйкулера не обойтись?

Если нет подготовленной воды или водооборот запрещён: юг, удалённые объекты. Если нужна чистота замкнутого контура. Если охлаждаемая среда выше 60 °C. В центре обработки данных с тёплым контуром (вода на входе в стойку до 45 °C) драйкулер может вообще заменить компрессор.

Если же нужна температура ниже температуры воздуха или большая непрерывная нагрузка, где электричество главная статья расхода, выигрывает градирня: смотрите градирни NCT.

Что даёт адиабатический драйкулер?

Сухой режим в основном. Летом, когда воздух выше +20…+25 °C, форсунки увлажняют входящий воздух, и он становится холоднее на 5–15 °C. Воды уходит до 95 % меньше, чем в мокрой схеме. Минус: водоподготовка всё равно обязательна.

Что с зимой?

Вентиляторы работают от −35 до +55 °C, теплообменник от −35 до +80 °C. В качестве теплоносителя идут вода, этиленгликоль и пропиленгликоль. Гликоль защищает контур от замерзания, а зимой драйкулер работает как фрикулинг (естественное охлаждение).

Где выгоднее по деньгам?

Зависит от цены воды. На модельном примере 2017 года для расхода 196 м³/ч безубыточная цена воды между сухой и испарительной схемой около 51 ₽/м³ без химии и 63 ₽/м³ с химией. Тарифы на воду с водоотведением сейчас 50–60 ₽/м³, то есть вопрос близок к безубыточности, и считать надо по вашему тарифу. Расчёт модельный, не оферта.

Пик и резерв холода закрывает чиллер NCT. Полный состав охлаждения для тригенерации смотрите на странице тригенерационная установка.

Сколько тепла надо сбросить

На 1000 кВт холода одноступенчатая машина берёт 1430 кВт тепла и сбрасывает 2430 кВт. Чиллер с COP 5 сбрасывает около 1200 кВт. Поэтому охладитель к АБХМ примерно вдвое больше, чем к чиллеру.

Подробности по линейке драйкулеров на сайте nc-t.ru. Если хотите понять, что подходит вашему объекту, оставьте заявку на расчёт ТЭО или попробуйте калькулятор.